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沈阳公交车爆炸案,4个因素被大家讨论,真实原

来源:大家 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-04-08 02:32
作者:网站采编
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摘要:2月12日17时55分,沈阳市皇姑区一辆232路公交车,由南往北,在行驶至皇姑区黄河南大街与宁山中路路口附近时发生爆炸。现场爆炸的威力巨大,车体两侧玻璃震碎,散落在地面,现场一

2月12日17时55分,沈阳市皇姑区一辆232路公交车,由南往北,在行驶至皇姑区黄河南大街与宁山中路路口附近时发生爆炸。现场爆炸的威力巨大,车体两侧玻璃震碎,散落在地面,现场一片狼藉。公交车也出现了变形,无法开启。



而在第一份公布之中,已经明确指出了,本次公交车爆炸事件,已造成1人死亡,42人受伤。单从这个数据上来说,影响的确还是不小的。

而在事件发生之后,大家第一时间肯定是在讨论,本次沈阳公交车爆炸案件,到底是怎么回事情?为什么会出现这种情况?原因到底是什么?



下面我们就来看一看,并且,从影响的情况来看,威胁还是较大的,那早知道原因是必然的,但是官方还没说明,大家的讨论声音倒是很强。

在讨论的过程之中,大家主要围绕4个因素进行讨论。

第一个、电池爆炸,大家通过车牌的来识别,这一辆公交车是属于“新能源汽车”,纯电动的汽车,车牌是有“D”字幕,所以,第一反应——大家说应该是属于新能源汽车的电池爆炸。是不是这个呢?



按照市场情况来看,一般纯电动车辆,主要使用了两种电池较多,一种是三元锂?电池,另一种是磷酸铁锂电池。一般的家用纯电动车用的是?“三元锂?电池”较多,而公交车大多数会使用“磷酸铁锂电池”。

磷酸铁锂电池到底是什么电池,我们在这里介绍下这种电池。磷酸铁锂电池是一种非常不错的电池,在汽车行业使用比较多。一般情况来说,就算是退役磷酸铁锂电池仍有接近80%的容量剩余,距离60%彻底报废容量下限仍有20%的容量,所以非常不错。



而且在电池制作的过程之中,废旧磷酸铁锂电池的剩余能量密度可以达到60~90Wh/kg,再循环寿命可以达到400~1000次。

而如果再次进行回收利用的话,成本也非常地低,仅为4000~元/t,具有极高的经济价值。同时,它能够在市场上占据一定的市场“江山”,还有工作电压高、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应等优点。

所以,公交车使用这种电池也完全正常。那是不是电池爆炸引发的问题呢?这就是第一个讨论的点,我们再来看第二个讨论点。

第二个,摔炮爆炸引发的,摔炮的威力的确是比较强。年前河南就发生过一起一箱摔炮爆炸,将人炸飞的事情。如果真的是公交车上出现了摔炮,的确有可能产生较大的爆炸力。但是,大家都知道,在城市里面,都是明确规定了的,不允许带这些危险物品上车。



同时,如果在城市里面使用这些,还可能属于违法的。所以,基本上不太可能有人敢携带这些危险物品上车,并且真的有带上去,司机也会拒绝。显然,这个可能性比较低。这就是第二个讨论的点,再看第三个。



第三、沼气爆炸引发,沼气在城市里面的确可以见到,很多下水道——废弃物的隧道里面,都可能出现这种物质。沼气是一种混合气体,甲烷(CH4)、二氧化碳(CO2)、硫化氢、一氧化碳(CO)等都有,而甲烷是最多的,占总体积的50%~75%左右。

然而,当这些沼气与空气混合成达到爆炸范围的混合气体时,遇点火源就会引发爆炸,非常容易爆炸。

如果,这个爆炸的区域存在沼气区域,那就有可能引发强烈的爆炸。所以,有没有这个可能呢?再来看第四个点。



第四、燃气管爆炸,很多人怀疑是燃气管爆炸,这个其实可以轻松排除,如果是燃气管爆炸,那可能产生的影响就不限于这一辆公交车了,范围就可能更大了。所以,这个因素是最不可能的。

那到底是哪个原因呢?真实原因到底是什么?按照事件发生的时间来说,这差不多快到12个小时了,但是具体的事故原因正在调查中,并不知道是哪个原因。

文章来源:《大家》 网址: http://www.djzzs.cn/zonghexinwen/2022/0408/1692.html



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