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美女喜提新宝骏RS-3，开了一段时间后，感受分享

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我的朋友说新宝骏RS-3好，主要认为这辆车的脸高，甚至我的朋友认为新宝骏RS-3不是一种不满10万的国产车，而是一种15万、20万的高端合资车，我的朋友说他第一次看了新宝骏RS-3，这辆车有独特的氛围，这辆车前面脸的格栅尺寸不小，还是熏制的结构，确实令人印象深刻，新宝骏RS-3也有分体构造的前灯，尾灯群也是分体构造，具备双色车身，整体上很年轻，很有时尚感，平时，开着新宝骏RS-3出去的时候，这个车带来的重复率不低，被问到不认识的人是什么车，多少钱能买到。

但是，对我来说，新宝骏RS-3的优点不仅限于颜值，这辆车的驾驶体验、车内智能化功能才是我真正喜欢上这辆车的理由，我建议的最新版本的新宝骏RS-3是将1.5T+模拟8速CVT作为动力组件来使用的，这种动力平时开车时没有挫折感，无论是升级还是降级都很顺畅，另外，新宝骏RS-3底盘的过滤能力良好，通过减速带和凹陷区间时，车体没有太大的摇晃感，转弯过多的时候悬挂也会带来比较好的操作感，再加上，新宝骏RS-3的车内配备了一体化的运动座椅，感觉就像置身于性能车上，无论是驾驶体验还是车内的氛围都令人满意。

大家是怎么看待的呢

我之所以关注新宝骏RS-3，是因为这辆车的外观设计曾获得过世界性设计大奖，其他品牌的国产车在设计方面很少能获得世界大奖，经过深入了解，新宝骏RS-3的价格不高，质量优良，上汽通用五菱背书，质量工作可与本田XR-V、日产轩逸等合资汽车匹敌，试车后对新宝骏RS-3的综合印象也很好，所以我下定决心开车了，到现在为止，我从新宝骏RS-3回家已经半年了，但是我觉得当时选择这辆车很有价值，我周围的朋友也说我买了辆好车。

我对新宝骏RS-3的第一印象源于这辆车比较漂亮的面值，认为这辆车很漂亮，很适合我的审美，后来简单了解后，觉得新宝骏RS-3的质量工作也比较不错，不必回家担心质量问题，半年深入接触后，我发现新宝骏RS-3超值，驾驶体验良好，车内智能配置丰富，令我满意，大家觉得这辆车怎么样，我买了正确的车吗。

在车内，新宝骏RS-3有OTA可以升级的汽车网络和10.25英寸的大画面，这个车网络除了通常的语音识别、地图导航、蓝牙电话功能之外，还可以打开手机应用的屏幕，平时下班和朋友约好吃饭，我都会利用这个功能，等朋友的间隙在车里看戏休息，另外，我平时经常听网络易云音乐，听的歌大多是翻唱的，其他平台没有，在一般的车型中，内置的播放器一般只有一个，并不局限于网易云音乐，新宝骏RS-3有手机应用程序的画面，网易云音乐也可以在车内使用，在车上可以直接听到我熟悉的、喜欢的歌曲列表。

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